据监管要求，2022年至2024年为偿二代二期工程实行的过渡期，最晚于2025年全面执行到位，距过渡期结束仅剩两月有余er。从今年二季度偿付能力数据来看，保险业整体偿付能力大幅提升，产、寿险业偿付能力均表现较好，仅再保险业偿付能力略微同比下滑。
来源：d观潮财经
美国运通(AXP.US)在周五发布的财报中宣布，其第三季度利润超出了华尔街的预期，这主要得益于公司严格的费用管理，有效缓解了商户费用下降带来的影响。根据财报数据，美国运通第三季度的营收增长了8%，达到了166.4亿美元，虽然略低于预期的166.7亿美元。但净利润微增2%，达到25.1亿美元，超出了分析师的预期。美国运通Q3每股收益3.49美元，高于分析师此前预测的3.28美元。这一成绩反映了消费者对奖励丰厚的信用卡的持续偏好，促使公司上调了全年的业绩预期。美国运通现在预计2024年的每股收益将在13.75美元至14.05美元之间，高于之前预测的13.30美元至13.80美元。美国运通的首席执行官史蒂夫·斯奎里在接受采访时表示：“我们已连续十个季度创下收入纪录。本季度的表现非常出色。我们不仅超出了自己的预期，也提高了市场预期。我们对第四季度的表现持乐观态度。”尽管美国消费者的购买力依旧稳健，但上升的利率和经济的不确定性可能会对非必需品的购买造成影响。根据伦敦证券交易所的数据，美国运通本季度的折扣收入(即从商家收取的交易促进费)增长了4%，达到87.8亿美元，但仍未达到预期的88.5亿美元。尽管如此，美国运通依然能够超出利润预期，这得益于其客户的良好信用状况，使得公司能够维持较低的信用损失准备金。公司本季度的总支出为120.8亿美元，低于预期的127.4亿美元。美国运通表示，综合信贷损失准备金为14亿美元，较去年同期的12亿美元有所增加。以满足高消费消费者的旅行和酒店需求而闻名的美国运通，其旗下的Resy首席执行官报告称，外出就餐的需求持续强劲。此外，美国运通表示，自今年年初以来，公司已完成了40次产品更新，以增强其价值主张，并满足客户的财务和生活方gh式需求。史蒂夫·斯奎里在声明中表示：“我们产品更新的早期业绩表现强劲，这增强了我的信心，我们正投资于正确的领域，以增强我们的价值主张，并满足客户的财务和生活方式需求。”截至发稿，美国运通盘前跌2.97%，报277.30美元。


　　偿二代过渡期将近，险企er有喜有忧。